Bilprovningen

I morgon är det dags igen.... Förra året slutade med ett rejält hål i kassan. Men det finns säkert helt nya inspektionsrutiner och nya regler som måste provas... Skulle inte förvåna mig om man får en 2:a på Förarsätet, eller 2:a på kupébelysningen eller något annat som tar Malte Månson ca 2 veckor att fixa för sisådär 30-lök...

Syd om Ile de S:t Paul

Inte ofta man befinner sig syd om denna lilla holme (Ile de S:t Paul) i södra Indiska Ocenen.

En liten Goding

En Liten Goding på kajen i Port Kembla!

Genusproblem i Östersund

Bilen klar på verkstan igår. Åkte dit och betalade kl 15.30, men kunde då inte hämta hem den pga av att jag hade Gunillas bil. Efter att hämtat Gunilla i stan kl 17.30 åkte vi till verkstan för att hämta min bil. Då gick inte den igång. Omöjligt att starta i minus 20 grader. Inga startkablar med som vanligt, fick åka hem efter startkablar, åka tillbaka och prova igen. Bilen vägrade igen. Åker hem efter verktyger och lämnar Gunilla och Selma hemma. Åker tillbaka till verkstan och monterar ur batteriet och tar med det hem. Kommer hem och påbörjar laddning. Gick upp kl 06.15 i morse och åkte till verkstan med nyladdat batteri. Monterar batteriet. Provstartar, bilen går inte igång. Temperatur minus 22 och bilen utkyld. Peronalen på verkstan kommer till jobbet, jag väntar på dom.... Får hjälp med startutrustning, provar på startpoler i motor, sedan direkt på batteri, bilen går inte igång. Får då möjlighet att sätta in motorvärmaren från verkstan. Åker hem och väntar. Skitless.

I den djupa snårskogen här på Norra Nyhamn, kan man ibland få se de mest märkliga saker. Vem är det tex som skottar snö i skogen och bär omkring på matkassar... ? Det här är något som måste kollas upp. Som alla naturfotografer vet, gäller det att noga maskera sig och och ligga lågt för att nå resultat. Tillfället är allt.

När jag i dag hörde ett skrapande bakom husknuten, förstod jag att något var på gång. Upp med kameran och dokumentationen kunde börja. Ibland det täta och vildvuxna grenverket kunde en gestalt urskiljas. Nu utan matkassen. Uppenbarligen har något grävts ner i backen. Ytterligare några sekunder senare, kan man urskilja personen i fråga, spänningen är på topp. Men det visade sig att det var Gunilla som utfordrar sina Rådjur.

Svagt Kaffe

Gunilla tycker att jag gör alldeles för starkt kaffe. Därför har jag köpt Gevalia "Intensivo", för extra mycket tryck i tarmen.

Vår flock

Rådjuren är knepiga, nu har dom inte käkat på flera dagar trots att det är smällkallt. Dom har också varit lite frånvarande. Bara 1-3 st har synts till. Men i morse kl 08.00 kunde man se hela rådjursflocken på 8 st ute på isen och dom var på väg hit.

Vinterdag

Vi förökte med en vinterpromenad idag, men Selma ville inte, trots sitt fina täcke.

Legenden

Min granne Kjell, alltid redo!

Full aktivitet på Norra Nyhamn

Vintersportorten "Newport North" i Njurunda Socken är en mycket aktiv plats när det gäller snöröjning. Jag och mina grannar Kjell och Gunnar håller rent på ytor, runt hörn och kanter. På bilderna ser vi hur arbetet utförs.

Min närmaste granne, Gunnar, har en fin MF178 som jag är jävligt avundsjuk på. Han kan ju uträtta saker. Flytta bort snön etc, och vara till nytta. Gunilla säger att jag bara "smetar" omkring snön. Fast jag tycker att det ser rätt så välkrattat ut...
Här ser vi Gunnar in action, full fart upp i snöhögarna. Kjell står brevid och gapar; "kolla, kolla".

Problemlösning

Rådjuren

Vår Rådjursflock, eller Gunillas Rådjursflock, uppgår nu till ca 9 stycken. Vi utfordrar två eller ibland tre gånger per dag på tre platser. Från början var dom 5 st, men dom gick över isen till en närliggande ö och hämtade fler kompisar.

Bloggen bortglömd eller...

Nu är det länge sedan man skrev något här på bloggen, men tydligen så finns det en del läsare som sitter och väntar på en fortsättning..... Så här kommer lite till då.

Senaste inlägg gällde ju Bussen, Gunilla och jag gjorde faktiskt några resor med gamla Mercabussen. Först till Ljungdalen och Bruksvallarna, men även några kortare turer. Det mesta gick bra men vi hade lite problem med gasolkylskåpet och med vår nyinköpta "portapotti". Nästa sommar har vi bättre förutsättningar.

Nu åter till dags datum och alla de händelser och äventyr som liksom bara vill tränga sig på i vardagen. Senaste katastrof utspelade sig i måndags och delvis under tisdagen. Som vanligt kan man ibland åka på att få köra hushållsreklam med Kjell. Granneman Kjell ringde på dörren i sedvanlig ordning med orden; "nu är det åt helvete igen". Och då vet man vad som gäller.... Vi körde runt i Essvik med Mercan och avslutade ute på Boansvägen bland sommarstugor och 2m höga plogvallar.

När jag senare den eftermiddagen skulle åka in till stan för att köpa rakblad på "Clas" hände en mycket irriterade sak. Bilmotorn stannade helt plötsligt i nedförsbacken på E4 innan "Akso Nobel". Jag kunde precis svänga av på en avfart och få stopp i en trevägskorsning. Motorutrymmet helt indränkt med diesel. Jag trodde först att det rörde sig om en felaktig montering av Termostaten som jag bytt på verkstad några dagar innan. Jag ringde verkstan och började skälla..... Motorn förblev dock heldöd och det var bara att ringa bärgare. Efter ca 2 timmars väntan i minus 16 grader kom så äntligen bärgningsbilen. Då hade jag fått utstå ca 6-8 irriterande signaler från förbipasserande lokalbussar som uppenbarligen hade stora svårigheter att vrida på ratten, samt att jag var helt utkyld. Mörkt blev det också. Bilbärgaren hade fullt upp och ville köra in mot stan igen. Jag ville ha bilen tillbaka till verkstan i Mjösund, åt motsatt riktning. Det blev stan.... Malte Månssons inhängnad. Bilen på fel ställe. Bärgningen kostade 500 spänn cash + en chokladkaka.

Nästa dag började med att ragga biltransport från Malte Månsson tillbaka till Mjösund. Fick till slut tag på samma bärgare som kvällen innan. Dom skulle göra jobbet mot 1500 spänn cash. Verkstan skulle ta in bilen så fort den kom fram. Nu tog det ca 18 timmar för bilbärgaren att köra ut bilen. Så det blev inget den dagen. Nästa dag, onsdag, började det hända saker. Det visade sig då att ett utanpåliggande bränslerör av plast, spruckit och därav inget bränsle till motorn. Fan va bra det är med miljödiesel. Bilen skall vara klar på fredag.