Utan skoskav i Göteborg

Jag var på Brandkurs på Karholmen i Göteborg, torsdag och fredag. Flög ner på onsdag em och passade på att åka till "Net On Net" butiken för att inköpa en ny Laptop. Min gamla notebook blåste moderkortet för någon vecka sedan. Bara att skaffa nytt. Skulle åka kommunalt tänkte jag, spårvagn och buss. Men jag visste inte att man inte kunde köpa biljett omord på spårvagnen. Endast genom en larvig automat som endast accepterade tiokronor. Jan Ericson bosatt i Njurunda Socken hade endast 20-kronors sedlar. Jag smög av vid Brunsparken och tog en Taxi.

Kursen var bra, men eftersom det var nya friska instruktörer, blev det hårda tag. In och ut, upp och ner genom rök och eld med andningsutrustning. Dag ett, ramlade och vricakde vänster knä och fick ligga med lindat knä en halvtimme. Dag två fick jag matförgiftning på Torslanda Golfklubb. Det märktes inget under resten av kursen på fredagen.Annars hade jag nog spytt i andningsmasken när man låg och kröp i en tunnel samtidigt som någon glad Brandman sköt en 10 meter brinnande Gasollåga över huvudet på oss.

På Landvetter fick jag känna på "Montezumas Hämnd"....., rännskita två gånger medan jag väntade på planet, rännskita ombord på Skyways Fokker 50 med ett minimat tolettutrymme som det knappt gick att vända sig i. Samt, kallfrossa medan man satt i stolen och i baggageutlämningen. Man såg ut som årets värsta Flygskräck. Äntligen hemma på Norra Nyhamn lade jag av Ankaret i Jensensängen och är nu sjukskriven tom lördag.

Egentligen skulle jag varit på Seniorbefälskonferens i Stockholm i veckan, men jag kunde inte och tänk vad som kunnat hända då.....Men jag klarade mig från skoskav denna gång.

Bilen på verkstan....

Mina kompisar på "Malte Månson Bil" ligger återigen inte bra till. Bilen är inne på garanti-jobb. Eftersom det är en Mercedes, har den börjat rosta på de mest konstiga ställen. Nu har dom bytt ut halva biltaket, samt bytt båda framskärmarna. Stora jobb. Lämnade in bilen förra måndagen och det ser ut som jag kanske blir utan bil i helgen igen. Tur att man kan åka Ferguson 135 in till byn och köpa kaffe och tidningen. Fast man får parkera lite avsides...

Det finns ju inga förvaringsutrymmen, annat ärn plåtlådan på fronten. Men jag fick plats med en liten matkasse och en påse Briketter...."Everything for a man on vaccation" som det heter. I värsta fall kan man ha en låda bärs på hyttaket.

"Raket-Ester"

Vi är Kattvakt åt Ester-6 mån. En liten kvick katthona som tar mer och mer plats här hemma. I dag har hon övat anfall mot kontorsstolen och helt resolut tagit över stolen och sovit där hela dagen. Först nu i kväll när jag ska jobba lite med Datorn, är det dagt för nya övningar....

Investering på huset

Skaffade en Luft-Luft Värmepump, IVT. Funkar ner till minus 30 grader. Hoppas kunna sänka värmekostnaden med 1/3. Installerade i fredags, och slutförde El-jobbet i dag. Hela installationen kommer att landa på ca 24 TSEK. Ganska ok. Dessutom finns inga alternativ för ett hus med Direkt-El. Möjligtvis "Jor-El".....eller "Khar-El"....

Another Junk Ride

Det har blivit lite skralt med Bloggen på senare tid igen, men det är mycket att stå i när man är ledig... Förra veckan var det utränsning ur Uthuset. Bort med en massa gammalt skit från skoltider, gamla leksaker och rat som man släpat med sig under åren. Jag tog god tid på mig och fyllde släpet igen.

Resan gick till Återviningen i Svartvik, 25 min med ekipaget. Jag kollade med Polisen om det var ok att köra på en grusväg efter Ljungan som är skyltad med "Ej Obehöriga". Enl Polisen var det helt ok. Jag ville undvika att köra på E4 med Traktor och släp. Man vill ju inte bli omkullknuffad av någon långtradare. Skönt att bli av med gammalt skräp i alla fall.

Emblemen

Tur att man är tillbaka på Norra Nyhamn, där man kan syssla med viktiga saker som att sätta på orginal emblem på traktorhuven.

Fick slipa bort en grej som förra ägaren satt på sidan av motorhuven, men nu är börjar det likna nå't.

Jag var i Åbo.....

Veckan som gått. Åbo måndag till onsdag. Sk "STICS-3" kurs, simulatorträning med "Brigde Recource Management". Bra kurs med stadig Finsk metodik...., inga onödiga ord eller meningar.Jag fick tyvärr problem med skavsår som vanligt. Eftersom vi bor på ett hotell i hamnen, blir det långa promenader till stan på kvällarna, ca 7 km varje kväll. Jag hade då mina svarta prommenadskor som jag vet att jag tidigare fått hårda skavsår av. Nåväl, det var bara att traska på. Måndag kände jag att det var på gång, tisdag var det ett faktum. Blåsor under fötterna som svider och trycker. På onsdag var det olidligt. Gå fram och tillbaka mellan klassrum och simulator, upp och ner i trappan ner till lunch och fika. Sedan på eftermiddagen, flygplatser.......ve och fasa. Gå och gå och gå......Åbo flygplats och Arlanda. Det är ju gjort för att gå så mycket som möjligt. Från Terminal 5 till terminal 3, genom Sky City och upp til Gaten. Dessutom var det stopp i baggagehanteringen precis när jag kom skulle till "Baggagedroppen", ändlösa köer så att man fick stå och stå och stå hela tiden. När jag kom till Midlanda var jag nära att åka till Sundsvalls Sjukhus och amputera foten.

Returen

På väg hem. Bilen full med grejor. Trodde att jag skulle göra en snabbresa, men det fanns massor att lasta i retur upp till Sundsvall. En taklampa, cykel, struvstycke och galma leksaker.Bara att fälla ner baksätet och pula bilen full.



---- 
Skickat från en Sony Ericsson mobiltelefon

Enormt transportbehov.

Jag och Selma på väg till Storvik med motorsåg och röjsåg. Dessutom ska Selma stanna hos pappa till torsdag. Själv skall jag på kurs i Åbo och Gunilla jobbar.



---- 
Skickat från en Sony Ericsson mobiltelefon

Oj......

Senare på kvällen tog sig elden i långgräset och spred sig med hög hastighet. Gunilla sprang efter krattor och vi fick slå ner elden bäst vi kunde. I efterhand hade det varit bättre att låta allt långgräs brinna ner, men det är ganska otäkt när det tar sig. Eldningsansvarige ringde till en "kontakt" på räddningstjänsten och kollade var dom var någonstans, om dom fanns i närheten... Men det behövdes inte till slut. Vi borde ha brännt mer.

Eldningsansvarig

Emil och Kjell, redo för insats med sammankopplade trädgårdsslangar.
Arbetsskor är ett gemensamt inslag, postuniform eller träningsoverall är däremot option. Det finns ingen direkt uttalad "Dress Code" här på Norra Nyhamn.

Valborg

I går kväll var det dags för årets stora begivenhet här på Norra Nyhamn.Brasan tändes av "Eldningsansvarige" Kjell, kl 2015.

Jag lånade ut min trädgårdsslang som kopplades ihop med Kjells slang. Tyvärr hamnade skarvkopplingen mitt över vägen. Det tog två bilar innan kopplingen var sönderkörd. Vi satte sedan upp varningstrianglar för att få folk att dämpa farten.

Fullt Drag med ris och kvistar

Nu har Kjell tjatat i två veckor om att jag ska ta upp en björk till mig och en gran till honom från sjökanten nedanför mig. I morse var det upp kl 0800 och upp på traktorn och fort ner till stockarna. Jag han knappt vända med släpet innan Kjell kom springande, full av arbetslust.

Vi lastade och körde först upp till honom och lämpade av granstockarna, lastade mer björkved på släpet och fortsatte hem till mig. Lossade av allt och tog en kaffepaus. På bilden ser ni Kjell, legenden på Norra Nyhamn.

Senare under dagen blev det två kärror med grenar och skräp ner till Majbrasan.

Bussresa

Bussresa med Captains Conference, vi åkte till Danderyds Curlingbana.

Curling, klart roligare än jag trodde. Jag tänkte att här är ännu en sport jag inte kommer att förstå. Men det var enkelt och roligt. Ännu roligare var alla de personer från USA och Filippinerna som inte kunde stå på isen. Det hördes riktiga dunsar i isen när kollegorna glömde bort att dom hade en "slide"-sko på ena foten. Träningsverk fick man också.



---- 
Skickat från en Sony Ericsson mobiltelefon

Säkert Vårtecken

Åter hemma på Norra Nyhamn, är man tvungen att förbereda för vårens ankomst.
Ett säkert vårtecken är; snökedjor av.
Det kommer att bli en säker förljetång när dessa saker skall sättas på igen.
De väger säkert 100 kg styck.

Glad Påst....k...!!

Glada Påskhälsningar från Sydkinesiska Sjön.

Vi är ombord

Hela besättningen, nästan. En fattas. Tyvärr var kameran inställd på lägsta uppösning, men man kan ju se ändå.
Vi är nu på väg till Japan, ankomst 13 mars.

Panama och den Rätta sidan

I onsdags passerade vi genom Panamakanalen, allt var som vanligt. Lotsen lämnade kl1900. Känns bra att vara på Pacificsidan. Nu är vi på väg mot Port Hueneme California. Bra väder ca 28 garder varmt och svag vind, idag nästan helt stilla. Blankt hav ger ju tillfälle att kolla på djurlivet. Sköldpaddor, flygfisk, segelfiskar och stora delfiner. Faktiskt de största delfienr jag sett. Dom är stora som kalvar.
Lördag i holken firas med en god förstklassig middag. Kalvfilé Oscar, klyftad potatis etc. Som förrätt Tiger Prawns med vitlöksbröb. Till detta, ett gott Shiraz samt ostbricka. Funderar på ett dopp i poolen senare i kväll.

Bonde söker....

En bild från i Jul. Syrran skulle platsa direkt i "Bonde Söker Fru" om hon skickat in den här bilden

Packen, bakskärmen och jag

Jag mekade mycket sparsamt med min egen Puch Florida när jag åkte moppe. Kul att köra osv men att skruva var väl inte min grej. Sedan jag flyttat till Norra Nyhamn och fått Kjell till granne har jag dock tvingats ta upp det där med mopedmekandet. Det jag inte gjorde då, får jag väl göra nu, ett nollsummespel... Kjell hade i alla fall kört av sin bakskärm på packmoppen och surrat fast den med ett gammalt skärp eller vad det nu var... Kjell kom en kväll och undrade om jag kunde borra. "Borra vadå" undrade jag. "Jo....bakskärmen.....osv....." Fasen också tänkte jag, ska jag måst' byta bakskärm på Kjells packmoppe NU ???? Jag sade i alla fall att han kunde komma tillbaka nästa dag så skulle vi titta på sakerna i mitt garage.
Nästa dag är jag och Gunilla ute och går med Selma, när vi tar genvägen över Gunnars garageplan och kommer fram till oss igen, står Kjell med packmoppen klar, den nya ljusgröna skärmen på flaket. Vi skulle ju äta gott och ha en myskväll vad tanken, så det var bara att kör igång med skärmen på en gång. Gunilla åkte och handlade. Jag lovade att vi skulle vara klar kl 17. Nu var klockan 1500.
Kjell och jag rullade in packmoppen i garaget och började ta fram verktyger. Då säger Kjell "nu är det en bra svensk film på TV som jag ska se" och så går han hem.....????!!! Jag står kvar i garaget med en skitig, grusig och oljig packmoppe på halsen. Bara att köra igång. Det mesta gick bra, att riva bort den gamla tog lite tid. Det var ju gammal kabel till bakljusen också, bromslyset... För att komma åt ordentligt fick jag hiva upp bakhjulet så det gick att komma åt längst in bakom motorn. När jag till slut, 1630, fått på nya skärmen, kommer Kjell tillbaka " Du skulle se vilken bra film med Alisebabs...." Precis som i en Åsanissefilm. På med baklyktan och ner med moppen i golvet, sedan vevade Kjell i gång och åkte.

Mystiken på Norra Nyhamn

Vi tog en promenad i dag, lite avsides. Gick bakom oljecisternerna och följde pipelinen genom skogen. Vi kom fram till Norra Nyhamns gamla skola, idag en träruin som står tillbommad. Men på den gamla skolgården ligger idag gamla bilvrak, bråte och högar med pall i olika storlekar. Kort sagt, det ser för jävligt ut. Byggnaden är förfallen, förnstren tillbommade och dörrar igenspikade. Nu vet jag dock att min granne Kjell, håller till här och samlar på pall. Men hurvida han håller till inne i byggnaden eller inte vet jag ej. När vi gick på baksidan börjar Selma "voffa" högt och ljudligt och ville in genom en sönderslagen dörr. Fanns det något där inne? Stod någon och tittade på oss?Hittar man Sveriges alla försvunna personer de senaste 25 åren där inne, eller är det bara Kjell som sågar pall? Träden och skogen svajar vidare i nordvinden tills vi vet.

4 ton Vedklyv

Efter att ha kapat upp granen i lagom stora bitar, blev jag tvungen att skaffa en vedklyv. Hittade en på Biltema för 1400 spänn. Efter att monterat ihop den i mörkret på vedbacken kunde jag börja klyva veden dagen efter. Det tog endast 2 timmar att fixa hela granen. Tyvärr är det lite bökigt att hantera klyven eftersom det är tvåhandsfattning, man måste hålla in en knapp och dra i en spak med båda händer. Man bör nog ha skyddsglasögon också, det flög lite träflisor ibland.

Kvistning

Satan va kvist det blir, två kärror till brasan och det blir minst två till i morgon. Min granne Kjell, som har örnkoll på vad jag gör, kom direkt och började dra grenar och lasta på kärran. Jag tror Kjell har en slags sensor, eller en motorsågsdetektor inne hos sig. Varje gång man drar i gång sågen, kommer Kjell inom 5 min. Men det är ju bra med hjälp. I morgon blir det fortsatt kvistning och mer sågning. Det är hårt, här på Norra Nyhamn.

Riskprojektet

Förra påsken, blåste en gran ner vid sidan av vägen. Den blev liksom hängande på andra träd och har legat så sedan dess. Jag har inte riktigt vetat hur jag skulle ta ner den eftersom stammen var belastad, en klar risk om man sågar. Nu utarbetade jag en handlingsplan som inkluderade vajer, schackel, krokar och.....självklart Ferguson 135. Jag skulle helt enkelt dra ner skiten med traktorn. Alternativet var att ringa SCA, men jag vill ju ha veden.
Jag började med att svinga upp vajerkroken över stammen och kopplade kroken i ett schackel i fasta vajern, kopplade till en längre vajer som jag fäste i traktordraget. Sedan drog jag, men det blev för snett drag. Det blev bara två stora gropar i backen av bakhjulen. Då kopplade jag ett avhåll på ett öga som sitter i en sten. Det skulle ge ett mer vinkelrätt drag mot trädstammen, problemet var att trakron då kunde få trädet över sig. Men vissa risker måsten man ta som Fergusonförare ( hoppas Janke läser ). Jag drog loss Granen, men inte helt, den hängde fortfarande på ett rönnträd. Återstod bara att ta fram yxan och motorsågen, kapa så pass att granen lade sig ner över backen. Sedan var det bara att börja kvista.

Vanlig dag

En vanlig dag här på Norra Nyhamn, all snö är i princip borta. Man får hitta på alternativa uppgifter till investeringen. Jag kör bråte till majbrasan, en gammal garderob och avfall från renoveringen av stora sovrummet. Här står jag i garaget och letar efter brännbart...

Drygast

Va drygt.....

Eländig Vinter

Vintern är ju bedrövlig, man undrar i sitt stilla sinne varför man gick och köpte en traktor med snöblad när det är +4 grader varmt om dagarna. Men nu har det äntligen blivit läge för lite jävla snöskottning, två dagar i rad nu. Min Ferguson pluttrar piggt och tjänstvilligt i plogvallarna utmed landsvägen. Har även skrapat ordentligt åt min granne Kjell så att han kommer ut med sin flakmoppe. Det är hårt, här på Norra Nyhamn.

Nyår på Norra Nyhamn

Vi stannade hemma i stugan och åt en bättre middag, gick ner till piren innan 12-slaget för att titta på fyrverkerier över stan. Tyvärr blev det snötjocka precis innan midnatt. Vi såg bara generella ljusfenomen i snöyran i riktning mot Sundsvall. Men åter igen, inget att göra åt. Vi skålade med champagne och gick hem igen.

I mellandagarna åkte vi förtst till Anderssons i Källbo, åt en god midag och övernattade. Selma fick en riktig beundrare i form av Doberman-Balder. Selma var dock inte så intresserad som Balder och skällde ut honom under hela kvällen. På bilden är båda hundarna helt utmattade och sover brevid varandra.


Efter besöket i Källbo, fortsatte vi till Örsundsbro där Gunillas syster bor med sin man Pelle och två barn. På bilden ser vi "Wik's" slott. Pampig byggnad.
ÅTer till Sundsvall dagen innan nyår.

Jultid

Vi firade Jul i lugn och ro. Lite snö som alla ser men det kan man ju inte göra något åt.

Ett tag sedan

Man liksom tappade tråden här på Bloggen innan jul. Men nu skall jag försöka visa lite bilder från julen på Norra Nyhamn.Åsa och Jonas tog med sig Pappa upp dagarna innan och då ville Åsa inte fortsätta till Umeå innan hon fick prova traktorn.

På lördagen tog dom med sig Julklapparna och drog vidare.

Riktiga Julgranstjuvar...

Riktiga Julgranstjuvar kör Traktor på förättningen. Här spanar jag i sakta mak genom Norra Nyhamns skogar. Inte mycket snö som ni ser, men det är bra traktorföre på de gamla hästvägarna som korsar genom halvön. Gick bra att köra på "låg-3:an", ibland var det is-före men piggkedjorna tog bra.

Fick till slut tag på en liten fin gran,

Bråttom hem

Här är julgranen fixad och fastsurrad på baklyften.
Observera sågen på vänster bakhjul. När jag körde hem kom jag på att jag inte hade sågen med mig hem. Fick stanna mitt på skogen, gå tillbaka och leta, hittade sågen nerkörd i snön. Kriminell som man är fick man ju bråttom hem med bytet.

Ferguson i Kylan

Dela min upplevelse. Åkte till Kvissle för att kolla glykol och för att tanka.

Den Mystiska Avåkningen på Norra Nyhamn

Det låter som ett Tintinalbum, " Den Mystiska Avåkningen på Norra Nyhamn". Jag upptäkte den har bilen i morse när jag gick ut med Selma. Bilen hade uppenbarligen kommit från Boansvägen på väg in mot Essvik. Föraren har tappat kontrollen i e brant uförsbacke och kolliderat med en telestolpe. Eftersom det hängde saker ut genom dörren och allt var lämnat, ringde jag Polisen. Personen som svarade ville få det att jag sett fel och att det inte var en svensk bil, som om det spelade någon roll. Polisen har varit dit någon gång under dagen och satt band på bilen. Nått skumt är det, eftersom min granne "Kjell" har rapporterat stulna SJ-pallar i området. Kjell samlar nämnligen på SJ-pall... Han tror att bilen har med stölden att göra. Eftersom bilen har sommardäck, tror jag att bilen åkt av pg.a den anledningen.

Spakar

Jag fick tag i en Instruktionsbok på Tradera för 200 spänn. Efter noga studier av hydraulsystemet visade det sig att jag körde baklyften helt fel. Nu har jag lärt mig allt om Yttre och Inre Spaken. Jag ställer mig frågan; "kan alla bonnlurkar det här?"

Dragkraftsreglering-Lägesreglering-Upp-Sänk-Transport-Constant Pumping. Röd sektor-Blå sektor-Svart sektor. Trepunktskoppling...

Redskap under markytan, Redskap över markytan. Smaka på den här; "Reaktionshastighetsregleringsspak".

Jag ska i alla fall jobba med "Redskap Över Markplanet", Då skall yttre spaken inte användas utan skall flyttas till "lyft". Inre spaken flyttas till det justerbara stoppet. När man kommer till arbetsytans vändpunkt, skall man föra inre spaken till "transport".

Jag var ute och övade enl ovan instruktioner idag, gick rätt bra.

Nästa vecka skall jag lära mig allt om "Kombinationsdraget".

Golvet

Någon hemfixare blir man nog aldrig, men nu är golvet på plats. Alla har sagt att klickgolv mer eller mindre lägger sig själv. Men det var ganska knöligt i början, för att inte tala om slutet...
Nu är det listerna kvar, och det betraktar jag som relativt enkelt. Ända tills jag kom in på Beijers inne i stan. Som privatkund i en Byggmarknad är man givetvis tvåa bland alla fakurerande byggkillar som parkerat sin lilla skåpbil på handikaprutan utanför. Jag fick tillslut tag i mina golvsocklar och åkte hem. Väl hemma blev jag tvungen att hoppa upp i min Ferguson och skrapa bort snökanten nere vid vägen. Åter i rummet, började jag med en sockel, nästa längd var 1 cm smalare..... Då hade jag köpt två olika bredd. Åkte in till Beijers igen, kom in och ville byta sockel även den jag spikat i. Ok, det skulle väl gå, så jag bytte till 56mm och åkte hem igen. Men när jag jag började igen, så jag att det var ju inte 56mm som jag skulle ha utan 67mm, den som jag åkte tillbaka med. Inget annat att göra, bara att lasta på biltaket igen och köra in till stan. Tillbaka inne på Beijers för tredje gången denna dag, var jag tvungen att byta in 56mm längderna igen, leta på den som jag bytte in tidigare med spikhålen kvar, köpa en till 67mm längd och lasta på taket igen. Jag har dessutom inget takräcke, utanfår surra i de befintliga räcken som finns, men då måste man packa in sakerna för att inte skada biltaket. Vilket mekk för dessa golvsocklar. Nu är halva klart, resten i morgon.

Var är snön...???

Ok, allt klart. Visserligen ett provisoriskt "toppstag" i form av ett 40mm rör. Men idag fick jag det riktiga toppstaget. Får se om jag hinner få det på plats i morgon. Provade hela konceptet nere vid landsvägen där det är isgata. Men fick inte ner bladet ordentligt, men det beror nog på att toppstaget inte går att justera. Viss irritation också när jag stod med halva ekipaget ute på vägen och det kom en bil från "Vägverket Produktion". Ovan som man är, fick jag inte upp bladet när jag skulle backa. Blev lite stressad där i traktorhytten.... Nu har jag fått in snitsen med spakar och blad, så nu är det bara snön som fattas.

2 Timmar

Hämtade traktorn idag, körde 2 timmar från Matfors hem till Norra Nyhamn.

Lite ovant, måste dubbeltrampa för att växla upp, det blir liksom protester från växellådan om man försöker växla direkt, samt att bakhjulen låser sig lätt när man bromsar. Fick motorbromsa med handgasen.... Jag var nervös för att korsa E4:an vid Nolby, men det gick bra. Traktorn skuttade över med slamrande kedjor. Väl på andra sidan fanns det ingen vägren, som tur var kom det bara en personbil upp bakom. Tänk om det varit en långtradare eller en stressad turistbuss. Jag hade ingen backspegel heller, så jag fick kasta snabba blickar över axeln hela tiden och då vred jag till på ratten så att traktorn vinglade till. Åsså ser man inte framhjulen heller utan man måste luta sig fram och titta. En annan upptäkt är att man inte kan släppa ratten för en sekund, precis som om framhjulen "fladdrar", men det har jag hört andra säga också, så det är nog en vanlig traktorsjuka. Beror nog på att hjulen är så pass höga och smala... Sist men inte minst, körde jag med vänster blinkers på genom hela Kvissleby. Ingen vågade köra om. Men då hade jag fått upp lite körteknik och dundrade på ganska bra förbi Nivrenahallen.

Investering igen !

Nu har man varit framme med plånboken igen.

En helt egen Traktor, "Massey Fergusson 135", årsmodell 1967.

Visst är den läcker.

Piggkedjor och snöblad ingår.

Jag provkörde lite också, den gick sakta....

Men det visade sig att jag hade låg-växlarna i.

Skall hämta den i Matfors på måndag.

Blir tvungen att köra den hela vägen hem till Norra Nyhamn.

Det är en sk "bonnhytt" öppen bak.

Hoppas det inte blir så kallt.

Datorer

Var jag än vänder mig, finns en krånglande dator.
Titta på bilden, vad gör man när det ser ut så här?
Detta är ett exempel på vårt Kameraövervakningssystem
som självklart inte funkar.
Mer och mer tid går åt att underhålla programvara och maskinvara
i datorvärlden.
I dag höll jag på med "Linux" utan att veta ett smack.
Intressant.

Ny Aktermast

Här har vi fått ny Akternmast, eller rättare sagt, förlängd....förhöjd är nog rätta ordet.
Innan lyste aktra topplanternan rakt in på bryggan, och skymdes av förliga toppmasten.
Då tillverkades denna nya del och fraktades i container från Korea till Hamburg, sedan med bil till
Bremerhaven där den lyftes på plats.
Stort jobb, men allt gick bra och nu har vi en bättre ljusbild.

Lördag i Holken

Fin dag här ute, vi är på N47 55 W 041 35.
Styr 253 grader och håller 17.7 knop.
I dag har vi jobbat med det"systematiska arbetsmijöarbetet", inventerat
Poopen, Backen och Färgchappet.
Senare i kväll har vår kock Marie lovat Kalvfilé Oscar, så det lutar åt
Shiraz-hållet...
Trevlig Helg där hemma i snön.

Belgien

När jag kommer hem, då ska jag ta fram alla kartböcker, bilkartor och allt som eventuellt har något med Belgien att göra och slita ut allt med Belgien.....

Blogg Ombord

Hej !
Nu har vi Internet ombord.
Det är sakta mak som gäller, men det verkar funka skapligt.
Är fn på väg mellan Göteborg och Bremerhaven, rundar precis Skagen.
Hälsn.
Janne E

Fika

Gunilla och jag fikar på nya gallerian

---- 
Skickat från en Sony Ericsson mobiltelefon

Köga Hustenbron

Köga Hustenbron

Röjt i skogsbacken idag.

Röjt i skogsbacken idag.